Ойын автоматтары экскаватор ойнайды

64 Replies to “Ойын автоматтары экскаватор ойнайды”

1. Говно кааал выкинь и не позорься и руки помой

2. Каюсь характеристики чуть побольше .если правда . но это ничего не меняет

3. Насчёт колес ты загнул хорошь чесать

4. Лучше Итальянские трактор купить

   1. Нет. Лучше английский.

5. В хозяйстве пригодится

6. Китаец?

   1. По цене японца.

7. Почему аэнтэ?? Ant это муравей!!

8. 2.21 MST? Ант видимо на такое не способен?

9. Не вешайте лапшу кручи жсби нету

   1. @Владимир Бедрицкий экскаваторы Мекалак лучше всех

   2. ВСЁ ЭТО ЧЕПУХА.КАТ 444Е ВОТ ЭТО МАШИНА.

   3. Круче нью холланда нету

10. Свой экскаватор погрузчик cat 428d был занят и пришлось нанять jcb5 на пичканый электроникой после получаса окапывания и выдергивания огромного корня от тополя начали плавать обороты ,оператор сказал что периодически электроника пудрит мозг ,я за 6 лет эксплуатации cata проблем с электрикой не было т,к её там нет все управления рычагами а ценник на jcb5 космос.Так и с этим экскаватором агрегаты импортные а электроника и расходники местного разлива низкого качества!Посмотрите как люди хвалят Камазы нео с мерсовской коробкой и двигателем а электрика портит все т.к недоработана!

    1. В КамАЗ нео норма с электроникой, а причина была в массе на которую капала вода, и по этому выдавала ошибку. Так что не в самой электроники проблема была. Это знаете как говорят! Услышал звон а где он!

11. Посмотрел цену не удержался 6350 !!! Посмотреть бы кто добровольно отдаст деньги за это чудо . можно европейца найти нового .а это полутурок

    1. Ну-ну! И где вы европейца за такие деньги найдете, да ещё нового! Балабол!

12. 👍👍

13. Это уже по моему второй наш петушок. Не знал что наши начнут наконец что то подобное изготавливать…

14. У гидромек 100 лс . гидравлика слабая .еле копает. 40 едет только с горы

15. движок не наш, коробка Автомат, можно было б признаться по чей лицензии делают?
    кстати он не первый отечественный, «русские машины» входящие в группу ГАЗ, тоже выпускают экскаваторы-погрузчики.

    1. Возьми любую иномарку, и там тоже будет все не национальное, почему они не ноют как вы?

    2. это гидромек 102s

16. Тупица

17. Молодцы! Хорошая копия МСТ!

    1. Это гидромек. Присмотритесь ближе

    2. Точнее крупноузловая сборка мст

18. Кавров где

19. Сколько стоит эта залупа?

20. 4+4+4 это как

    1. @Николай Шквалов 👍😂😎🤑

    2. 4+4+4это отдельный ведущий мост возит ссобой если грязно то подсоединяют этот мост

    3. Много лет работаю, экскаватор погрузчик это и не погрузчик и не экскаватор полноповоротный это сила!

    4. Это работают все 12 колес.

    5. две запаски ))

21. За 5 лет весь
    ржавий будет

    1. По опыту своей работы, я вам скажу все они за 5 лет ржавыми становятся, так что не ной.

22. Да лучше российский взять че какого нибудь китайца и турецкий. И не надо всё Российское сходу обсирать.

    1. bvz aushev турок лутше

23. Сколько стоит сие чудо в среднем?

24. Обивка кресла по моему хромает.

    1. трахтур купил на чехлы денек нет?

25. Это и есть МСТ просто отверточьная сборка больше у нас ничего делать не могут(((

26. Тормоза не в мосты а в мост . Задний. Вперёд передается через коробку.

27. Неее лучше всё-таки иномарку

28. Если как мст 544 то херь полное.

29. Это гидромек 102s в прошлой жизни .тоже техника так себе если сказать вежливо!

30. Заебись говорит про один хлам показывает дорогой👍

31. Хочешь геммороя – купи этот погрузчик – разгрузчик. На ,, лекарство потратишь больше. За такие – то деньги…-оборзели вконец.

32. Салон изуродовали. Похож на Беларусь .

33. красавы в перед

34. Главного не сказали. Эта машина обладает самой максимальной комплектацией. Гидронасос аксиально-поршневой 165 л/мин. Бортовой компьютер имеет 6 режимов копания, как в полноценном экскаваторе (мощный, точный, экономичный, быстрый, средний, пользовательский). Компьютер считывает и отображает на большом цветном экране все параметры гидравлики и двигателя (моточасы, кстати, считаются только по работающему двигателю). Движок 117 л. с., хватает слихвой. Это не 100 л. с. у Гидромека. И КПП стоит другая, не 5-ступка, а 4-ступенчатый Autoshift, как у JCB 5CX. Управление кпп дублируется на джойстике. При работе погрузчиком удобно – левая рука на руле, правая на джойстике. И погрузчик, и экскаватор управляются джойстиками. На аутригерах установлены клапаны безопасности, которые хорошо удерживают машину. И ещё на аутригерах есть лампочки-индикаторы, которые показывают, выдвинут они или нет. Нет риска случайно поехать при недостаточно поднятых опорах. Погрузчик оборудован системой самовыравниаания, Ride Control (уменьшает колебания ковша при движении по кочкам), в ближайших машинах будет возврат к копанию. Сиденье на пневмоподвеске, кондиционер – всё в стандарте. Самый простой JCB 3CX Super на рачагах, с шестеренчатым насосом, без крабового хода с двигателем в 100 л. с., с коробкой SinchroSuttle (полуавтомат с синхронизатором) стоит 7,2 млн на текущий курс. Этот на миллион дешевле. А если взять Ант в такой же пустой комплектации (двигатель 110 сил, сиденье на пружинах, без Ride Control), то ещё дешевле. Главное, что ребята стараются, из ничего на ровном месте современную машину для нас делают, машиностроение поднимают, рабочие места создают, налоги платят… Уверен, все комментарии ниже написаны конкурентами, которые эту машину в глаза не видели

    1. Виктор-а что дает обилие электроники в машине владельцу техники?ровным счетом ничего кроме головной боли в случае малейшей неисправности блока управления.у вас есть сервисная служба которая оперативно решит проблему с такого рода неполадками-не методом замены всего на все что есть из электроники.я сомневаюсь.сервис джисиби не все проблемы решает сразу а стоимость решения этих проблем исчисляется сотнями тысяч рублей за решение одной из проблем.не нужен на рынке такой фаршированый гаджет.научитесь делать хорошую механику-управление на рычагах,ресурсные ходовые-до наработки на отказ техники-тогда может быть и люди потянутся.а так сразу прыгнуть из кустов за королевский стол-никто вам не поверит и не купит.вот и люди указывают причины в комментах об этих же факторах.проще надо но естественно не до уровня юмз-мтз.

    2. Виктор Алексеев Приятно одно, что наши стараются начать догонять остальной мир. Но получаются все те же клоны, никто пока в мире и не собирается собирать данную машину по- другому. Как навесили когда- то на трактор две стрелы, такая компоновка и копируется всеми. А ведь телескопическая стрела погрузчика была бы куда пригоднее в большинстве рабочих моментах. К примеру есть Маниту MLB 625, но он снят с производства. Значит надо по- другому собирать, чтобы повысить и надежность и эффективность.

    3. Виктор Алексеев Режимы копания со временем могут подвести, гидравлика может сильно ослабеть. Мой коллега со мною поделился своей бедой с JCB 5 cx. Машину на днях уже во второй раз сдают в ремонт, а ведь только 4000 часов или чуть больше. В первый раз клапан на аксиальнике меняли, грузил грузовик погрузчиком аж 25 минут. Теперь и задняя стрела замедлилась. Да еще задний распределитель сильно мокрит….

35. Хорошо что цену не сказал .убил бы!

36. На 3 с малыми колёсами работал даже в Болоте .

37. Мы увлечены спецтехникой и хотим рассказать о ней все самое интересное. Удивительные машины и уникальные возможности. Подписывайтесь на канал Бизон ДСТ!

38. Импортным не уступает патомучто все запчасти импортные а вый просто собрали ито ваша сборка даёт о себе знать

    1. Посмотри на вольву, или терекс, или на другую любую, там от вольвы только железо, все остальное это интернациональная сборная, и не ноют что там импортного полно.

39. Гомно

    1. Рекламируют ковровые а показывает турецкий мст

40. Вот тот кто пиздит там за кадром ты бы блять продал свою единственную квартиру и поехал со своей семьей на сьемную, добавив кредитные деньги к квартирным и ты бы-купил этот трактор? Ты же уверен что он ничем не уступает западным аналагам.

Comments are closed.